[Lion Air] J'ai pris un vol intérieur en Thaïlande et je vais le revoir.

Bonjour, c'est Macchan.

Pour la première fois sur cet itinéraire, j'ai décidé de prendre un vol intérieur en Thaïlande.

Il existe des options pour revenir de Phitsanulok à Bangkok, par exemple en train ou en bus, mais le trajet en avion ne prend qu'une heure, contre environ 6 heures par voie terrestre. Les gens disaient :

« Le temps, c'est de l'argent », Cette fois, j'ai décidé de gagner du temps avec de l'argent. Une fois, j'ai aussi voulu prendre un vol intérieur.

Situation des vols intérieurs en Thaïlande

Au Japon, avec l’avènement du LCC, il est devenu moins cher de voyager en avion, et il en va de même en Thaïlande.

Actuellement, les LCC représentent 75 % de l’utilisation des vols intérieurs en Thaïlande, ce qui signifie que 3 personnes sur 4 utilisent les LCC. Huit compagnies aériennes opèrent des vols intérieurs en Thaïlande, et les trois principales parts de marché sont les suivantes.

1 Thai AirAsia 32 %


2 Nok Air 19 %
3 Thai Lion Air 18 %
Les trois principales compagnies sont toutes des compagnies aériennes qui exploitent également des liaisons au Japon. Cette fois, j'ai décidé d'utiliser le troisième vol de Thai Lion Air car il avait un vol à l'heure souhaitée et à petit prix.

Y a-t-il vraiment un problème de sécurité avec Thai Lion Air ?

la sécurité est plus importante que le coût ou le temps .

On dit généralement que les avions sont plus sûrs que les voitures, mais de nombreuses personnes peuvent être réticentes à les utiliser par rapport à d'autres moyens de transport, car ils peuvent provoquer des accidents et des pannes pouvant entraîner la mort. Cela est encore plus vrai lorsqu’il s’agit de pays d’outre-mer, comme l’a montré le crash du vol indonésien AirAsia 8501 en 2014, qui a été largement rapporté au Japon, les avions d’Asie du Sud-Est continuent d’avoir une image dangereuse.

À propos, j'ai examiné la question et j'ai découvert que Lion Air avait également eu un accident en 2018 qui a tué tous les passagers et l'équipage. . Cependant AirlineRatings , qui classe la sécurité des compagnies aériennes dans le monde, s'est remis de sa pire note de 1 (1-7, 7 étant la note la plus élevée) en 2015 et 2016 à 4 pour le moment. .

Eh bien, si vous commencez à vous plaindre des dangers, vous ne devriez pas venir en Asie et vous ne pourrez plus quitter votre maison. J'avais l'impression d'être sur un grand bateau ici.

Embarquement enfin sur un vol intérieur en Thaïlande

Maintenant, c'est le jour de l'embarquement.
Le vol était à 10h, je suis donc arrivé à l'aéroport vers 8h.
Je vais d'abord m'enregistrer.

Il n'y a pas de borne d'enregistrement automatique comme au Japon, les procédures d'enregistrement doivent donc être effectuées au comptoir.
J'ai pu m'enregistrer avec juste mon passeport.

Un bagage à main par personne est autorisé gratuitement dans un rayon de 40*30*20 cm.

J'ai pu m'enregistrer en toute sécurité.
Veuillez vous présenter à la porte d'embarquement 20 minutes à l'avance.

J'avais un peu de temps, alors j'ai décidé de faire une pause au café en face du comptoir d'enregistrement. J'ai attendu une heure en buvant un café au lait glacé pour 45 bahts.

Maintenant, c'est l'heure de l'embarquement, alors montons à bord de l'avion. Juste pour être sûr, j'ai acheté un mini Bouddha dans une boutique de souvenirs pour prier pour ma sécurité, et j'ai prié pour mon atterrissage en toute sécurité à Bangkok.

Pour atteindre votre avion, marchez sur une courte distance sur le tarmac.
C'est un style souvent observé dans les aéroports locaux au Japon. L'avion utilisé est un Boeing 737.
Ce modèle peut accueillir environ 200 personnes avec 6 sièges par rangée.

Le taux d'occupation est d'environ 70 %.
Les annonces en vol sont en thaï et en anglais.

Les sièges ne semblaient pas si exigus. L'équipement et l'intérieur sont équivalents à ceux des avions LCC japonais. Pendant que je faisais cela, je suis tombé sur Bangkok en tant qu'ophtalmologiste.
Le vol d'environ 1 heure s'est terminé sans incident.

J'ai pu atterrir à l'aéroport Don Mueang de Bangkok sans incident.

Cependant, le LCC reste bon marché.

Cette fois, ma femme et moi étions à bord, et le vol entre Phitsanulok et Bangkok (Don Mueang) coûtait environ 3 200 yens pour deux personnes.

Après tout, le rapport coût-performance est assez bon lorsqu'il s'agit de LCC au tarif thaïlandais.

Les bus entre Phitsanulok et Bangkok coûtent également environ 1 400 yens par personne, donc compte tenu du temps que cela prend, c'est définitivement un LCC. Il n'y a eu aucun problème avec l'avion ou le service, tout comme les LCC japonais.
J'aimerais désormais considérer LCC comme mon premier choix lorsque je déménage dans une zone rurale.