バンコクから日帰りで行ける港町「マハーチャイ」を散策

こんにちは、まっちゃんです。

バンコクから電車で1時間の場所にある小さな港町「マハーチャイ」をご紹介します。
世界の車窓からinタイランド「マハーチャイ編」お楽しみください。

マハーチャイとは

マハーチャイ（มหาชัย）は、バンコクの南西約40kmに位置するサムットサーコーン県にあるタイ有数の漁港として知られる港町です。新鮮な魚介類の水揚げが盛んで、市場には毎日エビやカニ、イカ、魚などが並び、地元の人々の暮らしを支えています。

駅の目の前にあるマハーチャイ市場は、観光客向けというよりも地元の人が日常的に利用する市場です。魚介類だけでなく、野菜や果物、肉類、お惣菜、乾物など幅広い食材が並び、市場全体には活気あふれるローカルな雰囲気が広がっています。

また、マハーチャイは鉄道好きにも人気のスポットです。バンコクのウォンウェンヤイ駅からタイ国鉄でアクセスでき、対岸のバーンレーム駅から列車を乗り継げば、線路市場で有名なメークロンへ向かうこともできます。 そのため、「ローカル鉄道の旅」と「市場散策」を一度に楽しめるエリアとして近年注目を集めています。

華やかな観光地とはひと味違い、タイの人々の日常や港町ならではの活気を肌で感じられるのが、マハーチャイ最大の魅力です。

マハーチャイへの行き方

マハーチャイへは国鉄メークローン線の始発駅「ウォンウェンヤイ」駅から電車でちょうど1時間程度でアクセスできます。 ウォンウェンヤイとはタイ語で「大きなロータリー」という意味です。駅の近くにはここトンブリ―地区のシンボルである大ロータリーがあります。

ウォンウェンヤイのあるトンブリーはかつてはタイ建国時の首都でした。ロータリーの真ん中には建国時の国王タークシン王の像が鎮座しています。

バンコク中心部からウォンウェンヤイ駅への行き方

バンコク中心部からタイ国鉄ウォンウェンヤイ駅へはBTSスカイトレインでのアクセスが便利です。 ですが、BTSシーロム線のウォンウェンヤイ駅から1km弱離れていますので、BTSの最寄り駅から10分程度歩く必要があります。

マハーチャイへの時刻表

ウォンウェンヤイ発マハーチャイ行きの列車はおおよそ1時間に1本運行しています。

ウォンウェンヤイ発	マハーチャイ着
05:30	06:23
06:25	07:28
07:00（冷房車）	07:58
07:40	08:39
08:35	09:29
09:40	10:37
10:40（冷房車）	11:40
12:15	13:10
13:20	14:16
14:25	15:23
15:25	16:27
16:30	17:26
17:00（冷房車）	17:58
17:35	18:36
18:35	19:31
19:10（冷房車）	20:09
20:10	21:00

いざゆかん港町マハーチャイへ

12月のよく晴れた日、AM 10:40分発の列車に乗る段取りで10：20頃にマハーチャイ駅に到着しました。

前日はBTSウォンウェンヤイ駅近くのホテルで1泊。早めに寝て体調も良好です。

事前のリサーチ通り駅の構内には多くの屋台やお店が並んでいます。大好きだぜこの雰囲気。さて、ではチケットを購入しましょう。

無事チケットをゲット。価格は驚きの10バーツ(約50円)。やっぱり国鉄のコスパは半端ない！
この10：40発の列車は冷房車両があるとのことで、冷房車の場合は20バーツです。まあ、ここは10バーツの2等車でノンビリまいりましょう。

プラットフォーム横のコーヒー屋台で今日最初のカフェインをゲットしました。

列車は定刻通りAM 10:40分に出発しました。ここから1時間の鈍行の旅。ロマンがありますねえ。

道中の景色はまさにローカルな雰囲気、野生のバナナやマンゴーなど熱帯の植物が生い茂る中をマハーチャイへ向けて走ります。

タイのローカル線は家のすぐ横を通り過ぎることも多いので人々の生活感を垣間見れるのもグッドですね。

野生のバナナをパシャリ

車内はこんな感じ。かなり年季が入っていますが、それもまたGOOD。 シートがプラスチックなのでお尻がちと痛いのが難点か。

車内を見渡していると、「NIPPON SHARYO 1985」と刻まれた銘板を発見。

これは日本の鉄道車両メーカー「日本車輌製造」が1985年に製造したことを示すプレートです。

タイ国鉄には日本で製造された車両が数多く導入されており、40年以上経った今でも現役で活躍しています。

発車からわずか数分もたたないうちにローカル感溢れるタイの日常の風景が広がっていきます。 列車が通るすぐそばでいつも通りお母さんが洗濯を干している、日本だとそんな光景なかなかありませんよね。

あたたかいタイの風に揺られ、線路の音を聞きながらノンビリ列車旅。まさに「世界の車窓から」ではないですか？
石丸さん、ナレーション宜しくお願い致します。

暑さもあり窓を全開にしていましたが、途中でススキの群生地の真横を通った際にススキの綿毛の大群が眼前に飛び込んできました。 寝ていると知らない間にススキまみれになっているかもしれません。ご注意を。

ほどなくして終点「マハーチャイ」駅につきました。

もうここもローカル感が凄いですね、プラットフォーム横にはお土産屋さんが並んでいます。
何か物珍しいものがないか探しているとありました。

プラ・ラーフのカレンダー！

いや、なんてタイっぽいんでしょうか。デザインもグッドです。 1冊50バーツで友人の分も含めて2冊購入しました。現在では自室でポスターとして壁に貼っています。

プラットフォーム一番奥のトイレに行こうとしたら、駅の奥の奥にも小さな店が並んでいます。 誰が来るんやこんなところ。。。いやーいいですね。アジアっぽい。

マハーチャイ市場をぶらぶら

さて、目的のマハーチャイにつきました、駅の外に出てみましょう。

木製の古い駅舎も味があってとても素敵です。1905年開業当時の姿をほぼほぼ保っているとの情報も。

まず駅舎を出るとぷわーんと魚のにおいが漂ってきます。そう、ここはタイ有数の漁港ということもあり海鮮問屋天国なのです。

駅舎の目の前の通りの両側に魚屋と乾物屋が並んでいます。

魚やイカなどの生の海鮮は日本人なら衛生的にドキドキしそうな状態で並んでいますが、これもタイの醍醐味ですよね。

ついたのは正午頃でしたが人はあまり多くなかったです。やはり海鮮市場なので午前中の早い時間帯が賑わうようですね。 活気を感じたい方は9時前後などもっと早い時間に来るほうがいいでしょう。

ウインドウショッピングしていて気になったのが、大体の乾物屋で目にする花のようなものです。

大将に聞いてみるとこれはエイの干物だそうで、内臓を取り除いてひれを均等に開いて乾燥させるとこのような花のような形になるとのこと。 つまりエイひれの花ってことですよね。なんて日本酒が欲しくなる花なんだ！
「日本人くる？」と聞いてみると、「たまに来るけど、何か買う人は全くいないね！笑」と仰ってました。

そりゃそうだ、乾物はお土産にはハードルが高い・・・(匂いが・・・)

もう少し周辺を散策してみよう

ターチン川の船着き場

マハーチャイ市場を抜けると海が見えてきた！と思ったら大きな川でした。 これはターチン川という川で、ここを船で渡ると向こう岸にはメークローンへ向かう 鉄道の駅「バーンレーム駅」があります。そこからまた1時間程度列車を走らせると、 有名なメークローン市場につきます。また機会があればバーンレームからメークローンへも行ってみたいと思います。

渡し舟の運賃は1人3バーツ、子供は1バーツです。

ワット・ポーム・ウィチアン・チョーティカーラーム

マハーチャイ駅から東側に目を向けるとかなり大きな寺院がチラ見えしていたので行ってみることにしました。

名前は「ワット・ポーム・ウィチアン・チョーティカーラーム」という寺院で、名前にある「ポーム（ป้อม）」はタイ語で「砦（とりで）」を意味します。その名のとおり、この周辺はかつて港町を守る防衛拠点の一つだったとされ、古くから地域の歴史とともに歩んできた寺院です。

本堂へ入ると、本尊を中心に無数の小仏が壁一面を埋め尽くす光景が広がります。タイの上座部仏教では密教の曼荼羅のような図像は一般的ではありませんが、その規則正しい配置は、まるで仏の世界を立体的に表現したかのような荘厳さを感じさせます。

サンチャオ・ポー・ラックムアン・サムットサーコーン

ターチン川船着き場から100M程度の場所に赤い中国系の廟「サンチャオ・ポー・ラックムアン・サムットサーコーン」がありました。 あとあと調べてみるともともマハーチャイという町自体が中国と交易が盛んだった場所であり、その関係で中国系の入植者が多数居住しているとのこと。 あ、ターチン川のチンはタイ語で「中国人」という意味の「チン」ですね。ターは港なので「中国人の港」ということですか！すっきり！

そういえばマハーチャイ市場も赤い提灯や赤い看板など中国系の装飾が多く見られました。マハーチャイ自体が中華系の方が多い町なんですね。

まとめ

マハーチャイは、バンコクから気軽に訪れることができる港町で、活気あふれるローカル市場や歴史ある寺院など、タイの日常を感じられる魅力が詰まった街です。
ローカル列車でのんびりと向かい、市場を散策した後は、ターチン川を渡ってメークロン線路市場へ足を延ばすこともできます。
有名観光地とはひと味違う、ありのままのタイを体験したい方におすすめのスポットです。